A Lufthansa teve lucros de 677 milhões de euros no primeiro semestre deste ano, mais 0,7% face ao período homólogo, anunciou hoje a companhia aérea.

 

A Lufthansa teve lucros de 677 milhões de euros no primeiro semestre deste ano, mais 0,7% face ao período homólogo, anunciou hoje a companhia aérea, notando que a subida seria maior sem a integração da Eurowings no grupo.

Em comunicado, a transportadora indica que o resultado operacional caiu para 1,010 mil milhões de euros nos primeiros seis meses do ano, menos 2% do que o registado no primeiro semestre de 2017.

O diretor financeiro do grupo, Ulrik Svensson, salienta que, neste período, “verificou-se um grande crescimento da procura e uma melhoria simultânea das receitas”. “Sem os custos de integração da Eurowings, que aceitamos para reforçar ainda mais a nossa posição no mercado na Europa, o resultado do grupo teria crescido”, assegura o responsável.

Ulrik Svensson adianta que “a carga adicional de custos devido aos custos elevados de combustível” foi compensada pela “melhoria dos resultados do grupo”, relacionada com o desempenho das companhias aéreas.

Ao todo, foram transportados 67 milhões de passageiros entre janeiro e junho deste ano, o que se traduz “num novo recorde”, segundo a empresa. No que toca às receitas, baixaram 0,1% de 16,938 mil milhões de euros no primeiro semestre.

Os custos com combustível aumentaram 8,4% para 2,776 mil milhões de euros, essencialmente devido ao aumento dos preços e à necessidade de maior volume.

A Lufthansa também assinala o impacto dos cancelamentos e atrasos nos custos do serviço prestado, irregularidades que atribui à greve dos controlares aéreos, às condições meteorológicas adversas e à integração das aeronaves que pertenciam à Air Berlin nas operações da Eurowings.

Apesar disso, os custos totais da operação baixaram 1,5% para 16,837 mil milhões de euros, isto porque, segundo a empresa, foram melhoradas questões como a eficiência das companhias aéreas do grupo, a modernização das aeronaves e a relação entre a empresa e os trabalhadores, desde logo através da assinatura de um acordo coletivo de trabalho.

Para todo o ano de 2018, a Lufthansa estima um aumento da capacidade em torno dos 8%, ligeiramente abaixo dos 8,5% previstos para o ano passado. Por seu lado, os custos com combustível devem subir em 850 milhões de euros face a 2017. Ainda assim, o grupo espera que os custos operacionais baixem 1%.